Тормозные системы

Безопасность без компромиссов

Объекты испытаний

Автомобиль «Мерседес-Бенц» C 220 CDI, мощность 110 кВт, первичная регистрация: май 2005 г.



Все продукты (тормозные диски и тормозные колодки) были приобретены у обычных розничных продавцов запасных частей.

  • Тормозные диски MB A 203 421 03 12, DaimlerChrysler AG
  • Тормозные диски-аналоги
  • Тормозные колодки MB A 003 420 59 20, DaimlerChrysler AG
  • Тормозные колодки-аналоги

Критерии испытаний

Результаты

Тормозные диски: Тормозные колодки:
Диски «Мерседес-Бенц» в меньшей степени подвержены износу, чем запасные части других поставщиков, надежно защищены от коррозии и идеальны с точки зрения конструкции вентиляционного канала. Благодаря красочному покрытию дисков исключается возможность попадания смазки или масла, что могло бы снизить эффективность торможения. Оригинальные тормозные колодки «Мерседес-Бенц» имеют нелинейную характеристику износа, что вызывает чуть более высокий износ в начале эксплуатации. Более высокая потеря веса тормозных колодок «Мерседес-Бенц» объясняется полным удалением антикоррозионной краски после нескольких торможений.
После точных измерений и взвешивания становится очевидно, что тормозные диски «Мерседес-Бенц» изношены гораздо меньше, чем тормозные диски других производителей. Тормозные колодки «Мерседес-Бенц» имеют оптимальный ровный коэффициент трения и обеспечивают более безопасное торможение: в критических ситуациях автомобиль останавливается быстрее. Высокие показатели были продемонстрированы при торможениях в холодном, горячем состоянии, а также на высокой скорости (80% от максимальной)
Во время механического испытания на стенде для проверки маховиков было определено, что оригинальные диски «Мерседес-Бенц» работают при более низком давлении, имеют наиболее ровную кривую трения, т.е. имеют наилучший коэффициент трения.  

Заключение по результатам испытаний

Mercedes-Benz в России