Ещё больше удовольствия от вождения при уменьшенном расходе топлива – чудо, создаваемое двигателями на автомобилях нового поколения M-Класса. Если говорить о динамике, то тут внедорожник ML 350 просто попадает в свою стихию. Его бензиновый агрегат с помощью шести цилиндров выжимает максимум мощности и отличается образцовой плавностью хода. В частности, благодаря использованию четырёх клапанов на каждом цилиндре, модель ML 350 демонстрирует мощность в 200 кВт (272 л. с.), а номинальный крутящий момент её двигателя достигает 350 Н∙м. Максимальная скорость автомобиля составляет 225 км/ч.

Для достижения максимума мощности и характерной спортивной акустики две другие модели M-Класса оснащаются двумя разными восьмицилиндровыми агрегатами V8. ML 500 может похвастаться мощностью в 285 кВт (388 л. с.) и номинальным крутящим моментом, равным 530 Н∙м. А флагман данного класса - модель ML 63 AMG – благодаря своему 6,3-литровому двигателю от AMG вообще выдаёт головокружительные результаты. 375 кВт (510 л. с.) и 630 Н∙м разгоняют внедорожник ML 63 AMG с нуля до 100 км/ч всего за 5 секунд, причём максимальная скорость ограничивается электроникой на отметке 250 км/ч.


(ML 350: расход топлива (смешанный цикл): 11,2–11,8 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 266–281 г/км; ML 500: расход топлива (смешанный цикл): 12,8 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 304 г/км; ML 63 AMG: расход топлива (смешанный цикл): 16,5 л/100 км, выбросы CO2 (смешанный цикл): 392 г/км)[1][1]